民航英語四級難度

初檢英語非常難，測試的是有口語基礎(chǔ)的英語難度:

英語考試，現(xiàn)場帶智能電話隨機(jī)考試，具體內(nèi)容不詳，如果不通過，直接pass。英語考試民航要求卷面考試成績在90分以上（高考成績，英語單科是必定條件），如果說，英語成績很難達(dá)到這個(gè)要求分?jǐn)?shù)，那么，恭喜你，不用費(fèi)勁了，肯定被pass。

民航其他需要注意的:

1.視力，如果視力沒問題，那么這關(guān)很好過，如果視力有問題，那么，請及時(shí)治療，否則，需要面對的很高的pass幾率。

2.身體各種指標(biāo)檢查，這項(xiàng)檢查是淘汰率最高的檢查，淘汰率高的嚇人，人無完人在這里充分的展現(xiàn)出來，疤痕（術(shù)后疤痕，小時(shí)候撕裂疤痕，大面積疤痕都很難通過，細(xì)微的疤痕不要擔(dān)心，沒問題），疙瘩（具體要求真的看檢查工作方的具體評判標(biāo)準(zhǔn)，紋身（肯定不行），胎記（因?yàn)樘ビ洓]過，具體的還是需要檢查方具體評判標(biāo)準(zhǔn)），

3.英語考核，因?yàn)轱w行員是一項(xiàng)涉及的知識面很廣泛工作，特別是航空領(lǐng)域的高端設(shè)備等都需要很強(qiáng)得英語來學(xué)習(xí)，所以，想?yún)⒓用窈秸酗w的同學(xué)一定要努力學(xué)好英語，高考卷面分?jǐn)?shù)必須超過90分才有資格被錄取，雖然只是錄取條件之一，但是也是不可避免，必須達(dá)標(biāo)的考核。

4.以上內(nèi)容本人保證真實(shí)性，合理合法性，絕無任何虛偽的成分在內(nèi)，發(fā)這篇帖子也是希望能幫助那些有著航天夢的孩子們有一天可以實(shí)現(xiàn)自己的夢想，為自己，為社會(huì)，為國家做出最大的貢獻(xiàn)！

花絮篇:

很可惜的一幕出現(xiàn)在初檢現(xiàn)場，一名學(xué)生在現(xiàn)場吸煙，直接被取消初檢資格。說可惜，是因?yàn)槟呐掠腥f一之一的機(jī)會(huì)，我們都要努力去搏一下，說不爭氣，一點(diǎn)點(diǎn)的組織紀(jì)律性都沒有，唉，這也算是一個(gè)意外吧！因?yàn)?，明天和意外，誰都不知道那個(gè)先來！

最后，祝莘莘學(xué)子們都能考上一所心儀的大學(xué)，以夢為馬，不負(fù)韶華！

民航是中國國內(nèi)航空公司。

“民航”是中國民用航空的中文簡稱，英文簡稱CAAC。民航是 中國國內(nèi)航空公司的一個(gè)統(tǒng)稱。

民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)，民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分。

同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國家航空活動(dòng)不同?！秶鴥?nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》已于2005年8月15日起正式實(shí)施。

簡介：

?20世紀(jì)50年代以來，民用航空的服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，成為一個(gè)國家的重要經(jīng)濟(jì)部門。商業(yè)航空的發(fā)展主要表現(xiàn)在客貨運(yùn)輸量的迅速增長，定期航線密布于世界各大洲。

由于快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點(diǎn)，商業(yè)航空在交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中占有獨(dú)特的地位，它促進(jìn)了國內(nèi)和國際貿(mào)易、旅游和各種交往活動(dòng)的發(fā)展，使在短期內(nèi)開發(fā)邊遠(yuǎn)地區(qū)成為可能。

通用航空在工、農(nóng)業(yè)方面的服務(wù)主要有航空攝影測量、航空物理探礦、播種、施肥、噴灑農(nóng)藥和空中護(hù)林等。它具有工作質(zhì)量高、節(jié)省時(shí)間和人力的突出優(yōu)點(diǎn)。

直升機(jī)在為近海石油勘探服務(wù)和空中起重作業(yè)中也具有獨(dú)特的作用。在一些航空發(fā)達(dá)的國家，通用航空的主要組成部分是政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)的公務(wù)飛行和通勤飛行。

這是由于航空公司的定期航線不能滿足這種分散的、定期和不定期的需要而興起的飛行。此外，通用航空還包括個(gè)人的娛樂飛行、體育表演和競賽飛行。

民用航空的基本要求是安全可靠，對商業(yè)航空的客運(yùn)和通用航空的通勤、公務(wù)飛行來說，還要求準(zhǔn)時(shí)和舒適。