飛機(jī)英語造句六年級

如果他在與人交際上沒有問題，他在家造飛機(jī)也沒有問題，說明他對這方面有興趣。至于孩子不去上學(xué)這需要家長的引導(dǎo)。

早上出門時烏云密布，媽媽諄諄告誡我要帶雨傘，但我振振有辭，自作聰明并置之不理，于是我自作自受?，淋成落湯雞?。

類型一，主謂結(jié)構(gòu)。例句，

The dog barks. （狗叫。）

類型二，主謂賓結(jié)構(gòu)。例句，

Tony can carry the bag.（托尼能提動這個包。）

類型三，主系表結(jié)構(gòu)。例句，

Tony is a tall boy.（托尼是高個子男生）

類型四，主謂+間接賓語+直接賓語。例句，

Tony bought his mother a gift.

（托尼給媽媽買了一個禮物）

類型五，主謂賓補。例句，

Tony often keeps his room clean.

托尼經(jīng)常保持房間整潔。

類型六，there be句型。例句，

There is a desk in Tony's room_

托尼房間里有張桌子。

（我們可以結(jié)合例句體會各類型的用法，希望對您有幫助）

兩種都可以呀，比如第一種造句就比較簡單了，讓每位同學(xué)用每個詞語說一句話，可以讓他們說具體。
第二種寫故事給每人一個詞語，這個難度高一點，讓他們用這些詞語寫同一個故事，很可能寫出來啼笑皆非，不過越有想象力越好，哪怕沒什么內(nèi)容但是連起來會很好玩

嫦娥飛天，承載了多少代航天人的夢想。

飛機(jī)的技術(shù)水平很高,特別是大飛機(jī);如空客和波音,大飛機(jī)的研制、開發(fā)、制造是一個非常龐大的工程，周期比較長，投入的研發(fā)費用也特別大; 生產(chǎn)大飛機(jī)的過程涉及多個學(xué)科，包括空氣動力學(xué)、材料學(xué)、航空電子學(xué)等；大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)則涉及化工、電子、冶金等部門。飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)制造技術(shù)有:高效數(shù)控加工、大型壁板的形成技術(shù)和大型壁板精確加工技術(shù)。 集成的整體結(jié)構(gòu)、復(fù)材構(gòu)件和數(shù)字化技術(shù)，構(gòu)筑了新一代飛機(jī)先進(jìn)制造技術(shù)的主體框架。 航空產(chǎn)業(yè)是許多高科技的集成產(chǎn)品，比如材料、電子、動力等，它把工業(yè)上最先進(jìn)的技術(shù)都集成在一起; 大家都在關(guān)注的一個熱點是，盡管復(fù)合性材料的安全性有待驗證，但是復(fù)合材料可以減輕飛機(jī)重量，增強(qiáng)客艙舒適性，它的使用有可能使飛機(jī)制造發(fā)生革命性的變化，波音787對復(fù)合型材料的應(yīng)用達(dá)到了50%。”他說，在利用金屬材料制造飛機(jī)零部件方面，我國已有了很高的水平，但是在用復(fù)合材料設(shè)計、制造復(fù)雜零部件方面，給我們的研發(fā)帶來了非常大的挑戰(zhàn)。 民用大型飛機(jī)涉及的技術(shù)有: 民用大型飛機(jī)總體設(shè)計技術(shù)、現(xiàn)代民用飛機(jī)的氣動特性預(yù)測方法、民用大型飛機(jī)的噪聲預(yù)測和減噪措施、民用大型飛機(jī)載荷確定技術(shù)、高效結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度設(shè)計技術(shù)、長壽命高可靠性結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、民用大型飛機(jī)防雷設(shè)計和抗高強(qiáng)度輻射設(shè)計、多輪起落架設(shè)計技術(shù)、先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、適航審定的特殊要求的鑒定技術(shù). 每一項技術(shù)后面都涉及少說有幾十項的專利技術(shù), 專利技術(shù)多到就是在這一行業(yè)的專家也不一定能說清楚.因此我們面對的第一個大問題是先要與專利技術(shù)擁有者談判專利技術(shù)使用許可證(licensing), 否則飛機(jī)造出以后, 不能做商業(yè)使用.大家一定記得小小的一個DVD產(chǎn)品就是因為國外專利技術(shù)的卡, 我們每年要付國外20多億的專利使用費; 制造大飛機(jī)的很多工作母機(jī),大型加工機(jī)械必須進(jìn)口,例如高精度的5坐標(biāo)連軸機(jī)床, 橡皮囊液壓機(jī)等必須進(jìn)口.

人想飛，那是不可能的

摩托車和汽車的發(fā)動機(jī)也不錯啊！

搭個架子,貼上蒙皮,塞點航電傳動系統(tǒng),再安個發(fā)動機(jī),拼起來,噴點涂料就OK了。

原因如下：

1、C919是中國第一型實用化大型客機(jī)，也將是中國第一型投入市場運營、參與市場競爭的大型客機(jī)。

2、C919僅僅是一款190座左右的飛機(jī)，還有很大的上升空間。商飛正在研發(fā)的C929是290座的大飛機(jī)，達(dá)到西方大飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)（300座）。所以C919是中國打入世界市場的第一步而已。

3、根據(jù)市場測算，未來20年，C919級別的單通道飛機(jī)（相當(dāng)于波音-737或空客A320）市場空間約為8500億美元，考慮維護(hù)升級的費用，總的空間將達(dá)到1.5萬億美元。僅在中國，未來20年預(yù)計需要近7000架客機(jī)，價值近萬億美元，其中單通道噴氣客機(jī)約需要4500架。c919首飛的意義，就在于中國能從1萬億的市場中，分一大塊蛋糕。