把英語(yǔ)說(shuō)成中文四年級(jí)

Deskjet 1000噴黑打印機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)本身自帶清洗打印頭功能。

自己動(dòng)手清洗，就是開機(jī)狀態(tài)，打開蓋，拿下墨盒，用濕紙幣輕輕擦拭噴頭即可。

噴頭嚴(yán)重堵塞情況下，需要用熱水浸泡噴頭（僅噴頭，不是把墨盒全扔水里），1－2分鐘一次，別泡久了。

日冕儀是一種能人為的制造日食，用來(lái)研究太陽(yáng)的日冕和日珥的形態(tài)和光譜的天文儀器。日冕儀是法國(guó)默東天文臺(tái)的李?yuàn)W（B. Lyot）于1930年發(fā)明的。日冕儀最初必須放到高山上使用，以避免地球大氣散射光的影響?，F(xiàn)在已經(jīng)可以放到火箭、軌道天文臺(tái)、空間站上進(jìn)行大氣外觀測(cè)。在物鏡O1的焦點(diǎn)處，設(shè)置投影直徑等于太陽(yáng)光球像那樣大小的水冷卻的擋盤D,將來(lái)自光球部分的太陽(yáng)光反射出鏡筒。外圍光線經(jīng)過(guò)照相透鏡C，聚焦在照相底片P上，得出日冕像。日冕光十分微弱，不采取特殊措施，日冕就會(huì)淹沒(méi)在儀器內(nèi)外的散射光中。消除散射光遂成為日冕儀設(shè)計(jì)和制造的關(guān)鍵問(wèn)題。日冕儀大多采用折射系統(tǒng)。物鏡O1采用單塊薄透鏡，目的是將透鏡材料及玻璃到空氣界面數(shù)減少到最低限度，有利于減少材料內(nèi)部和界面反射引起的散射光。

新南威爾士州本田的小排量車型整體表現(xiàn)還是比較可以接受的，所以這款名為125-38的車型的小踏板應(yīng)該不會(huì)太差，那么這款車是什么車型呢？

其實(shí)這款車是新洲本田在中國(guó)第四期推出的一款實(shí)用小踏板。我們通常稱之為NS125D。這款車現(xiàn)在的價(jià)格是6998，但是不同地區(qū)會(huì)稍微浮動(dòng)。這款小踏板車最大的優(yōu)勢(shì)主要集中在動(dòng)力總成和供油系統(tǒng)上。

NS125D搭載了本田的NSC125發(fā)動(dòng)機(jī)和PGM-FI電噴供油系統(tǒng)，讓這款車擁有了不錯(cuò)的行駛品質(zhì)和性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為124.9ml，最大功率為6.6KW，最大扭矩為9.87N.m，在同類車型中依然是優(yōu)秀的。

此外，還融入了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)比較注重的一些設(shè)計(jì)和零部件，使得整機(jī)具有低振動(dòng)、低噪音、堅(jiān)固耐用、省油的特點(diǎn)。結(jié)合它的數(shù)據(jù)，即使和一輛價(jià)值近萬(wàn)元的代步車相比，它也是有資本的，不會(huì)落后他們太多。

配置方面，NS125D因?yàn)槎ㄎ缓统杀镜脑驔](méi)有太多亮點(diǎn)，但都是一些常見的實(shí)用配置。不過(guò)這款車的做工還算不錯(cuò)，會(huì)有比同級(jí)車型更好的表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，這款新大洲本田的NS125D是為了搶占低端市場(chǎng)而推出的實(shí)用小踏板。它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是濟(jì)南鈴木的孟瑞、雅馬哈建筑的喬戈和五羊本田的愛鯊。從這款車的表現(xiàn)來(lái)看，走的是親民路線。如果我們非常注重性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，NS125D很可能會(huì)成為首選。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼