九年級(jí)上冊(cè)外研版英語(yǔ)m3單詞朗讀

M3 E30（1986年至1992年）
M3于1986年正式推向市場(chǎng)，它基于廠(chǎng)方編號(hào)E30的普通版本3系改進(jìn)而來(lái)，因此稱(chēng)為E30 M3。遲到4年的E30 M3大獲成功，作為寶馬M系列中的一個(gè)細(xì)分車(chē)型，第一代M3在E30 3系的基礎(chǔ)上加裝車(chē)尾擾流板，增加尾窗的下垂長(zhǎng)度，使得風(fēng)阻系數(shù)更低。
在日常使用中，這款具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格并使用了2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(chē)同樣獲得了車(chē)迷的青瞇，最大輸出195馬力的動(dòng)力，10.5：1的高壓縮比，再加上行程很短的五速手動(dòng)變箱，使M3的0-96km/h達(dá)到6.5秒，最高時(shí)速達(dá)到225km/h，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳190E。
此后，經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量由2.3升增加到2.5升，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也從143kw增加到175kw，配置上也增加了16英寸BBS輪轂，桶型運(yùn)動(dòng)座椅，電動(dòng)天窗，真皮內(nèi)飾等配置。同時(shí)，第一代M3的敞篷版也在1988年投產(chǎn)，直至1992年，E30 M3總共銷(xiāo)售了約19000輛。雖然寶馬一直堅(jiān)持自己的NA路線(xiàn)，但多數(shù)的M3仍舊被用來(lái)改裝，經(jīng)過(guò)渦輪增壓器壓榨出的強(qiáng)大動(dòng)力，改裝后的M3在性能方面并不輸給一部Porsche 911 Turbo。

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五年級(jí)少年中國(guó)說(shuō)朗讀節(jié)奏劃分如下：

1、故/今日之/責(zé)任，不在/他人，而/全在/我少年。少年智/則國(guó)智，少年富/則國(guó)富，少年強(qiáng)/則國(guó)強(qiáng)，少年獨(dú)立/則國(guó)獨(dú)立，少年自由/則國(guó)自由，少年進(jìn)步/則國(guó)進(jìn)步，少年/勝于歐洲，則國(guó)/勝于歐洲，少年/雄于地球，則國(guó)/雄于地球。

2、紅日/初升，其道/大光；河出/伏流，一瀉/汪洋；潛龍/騰淵，鱗爪/飛揚(yáng)；乳虎/嘯谷，百獸/震惶；鷹隼/試翼，風(fēng)塵/吸張；奇花/初胎，矞矞/皇皇；干將/發(fā)硎，有作/其芒；天戴/其蒼，地履/其黃；縱有/千古，橫有/八荒；前途/似海，來(lái)日/方長(zhǎng)。美哉，我/少年中國(guó)，與天不老！壯哉，我/中國(guó)少年，與國(guó)無(wú)疆！

3、《少年中國(guó)說(shuō)》是梁?jiǎn)⒊谖焓兎ㄟ\(yùn)動(dòng)失敗后逃亡國(guó)外，于1900年發(fā)表在《清議報(bào)》第35冊(cè)上的一篇文章。這篇散文歌頌少年的朝氣蓬勃，熱切希望出現(xiàn)“少年中國(guó)”，振奮人民的精神。其不拘格式，多用比喻，具有強(qiáng)烈的鼓勵(lì)性，寄托了作者對(duì)少年中國(guó)的熱愛(ài)和期望。

4、文中金句：“少年智則國(guó)智，少年富則國(guó)富，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年進(jìn)步則國(guó)進(jìn)步”。