渦扇發(fā)動機的原理是什么？主要有哪些應用？

1、渦扇的推力不完全來自反沖，還有壓氣機的排氣力。這個和火箭發(fā)動機及渦噴不一樣，后兩個都是完全靠反沖來產生動力。 2、引擎產生的阻力和引擎的轉速關系不大，主要是面積大小和飛機飛行速度的快慢決定的。 3...

剛剛回家姐姐哈哈哈

個別性能比AL-31要好，但總體性能不如AL-31，特別是可靠性和使用壽命,空中再啟動方面遠不如AL-31，所以目前只在雙發(fā)的殲11型戰(zhàn)機上部分裝備，而單發(fā)動機的殲10目前還要使用進口的AL-31。

渦槳發(fā)動機的排氣速度太低推力有限，同時影響飛機提高飛行速度。因此必需提高噴氣發(fā)動機的效率。發(fā)動機的效率包括熱效率和推進效率（引擎排氣速度與飛行速度之比）兩個部分。提高燃氣在渦輪前的溫度和高壓壓氣機的...

渦噴和渦扇發(fā)動機的工作原理是相同的，均是通過壓氣機對來流進行壓縮增加內能，在燃燒室燃燒后經尾噴口向外噴出產生推力。而燃氣在經過尾噴口之前，對渦輪做功，進而通過軸將功傳遞給壓氣機，使發(fā)動機連續(xù)工作。 區(qū)...

現在民用客機一般都是渦輪風扇式發(fā)動機。發(fā)動機從前到后的組成：進氣道、風扇、低壓壓氣機、中壓壓氣機、高壓壓氣機、燃燒室、高壓渦輪、低壓渦輪、尾管、噴管。風扇和低壓壓氣機、低壓渦輪連在一起。 風扇轉動的動...

渦噴是渦輪噴氣發(fā)動機，渦扇是渦輪風扇發(fā)動機，一般軍機用渦扇

渦扇發(fā)動機和窩噴發(fā)動機雖然只有一字之差，但卻有明顯的區(qū)別。 渦輪風扇發(fā)動機是由渦輪噴氣式發(fā)動機發(fā)展而來。 它們最主要的差別就是渦輪風扇發(fā)動機里在燃燒室前邊有很多級壓氣風扇葉片，可以提高進氣量和壓...

大型的客機都會用到渦扇發(fā)動機來做引擎，它靠向后面吹出高速的氣體來獲得向前的推力，也就是反沖原理，飛機開始起飛時，引擎的轉速是非常地高的 1、渦扇的推力不完全來自反沖，還有壓氣機的排氣力。這個和火箭發(fā)動...

從外觀上差別不大。 兩者的共同點都是壓氣機壓縮空氣在燃燒室燃燒膨脹做功推動渦輪然都渦輪驅動壓氣機。這個也是燃氣渦輪發(fā)動機的基本工作原理。 區(qū)別就是渦噴發(fā)動機只有單個流道...