汽車空調(diào)管有幾根啊?分別是?讀有什么作用啊?

汽車空調(diào)系統(tǒng)有制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)四個子系統(tǒng)。汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途...

1. 從大小上區(qū)分：大一點的是低壓管，細的是 高壓管 ； 2. 從工作時的溫度區(qū)分：冷的是低壓管，熱的（有些會是燙）是高壓管； 3. 測壓力來區(qū)分：一般低壓管是2個氣壓左右，高壓管是15到20個左右；...

汽車空調(diào)壓縮機出來的兩根管子是高壓管和低壓管路，

汽車空調(diào)管的作用是：汽車制冷管路分為高壓和低壓兩部分，其中高壓管路較細，低壓管路較粗，當(dāng)空調(diào)制冷運行時，高壓管路溫度較高，低壓管路溫度較低，兩根都是氟管。

D管指的是壓縮機排氣管路 Discharge Line接壓縮機出口至冷凝器進口 S管指的是壓縮機進氣管路 Suction Line接TXV出口至壓縮機進口 L管指的是液體管 Liquid Lin...

汽車空調(diào)的管路主要有三段: 壓縮機進出口的管子和冷凝器到膨脹閥之間的管子. 壓縮機進出口的管子都是帶有一段橡膠管進行減震的.其中比較粗的一根是低壓管（壓縮機工作時表面溫度低，可見冷凝水），比較細的一根...

好像就 上海松之把

兩根線一根是壓縮機磁力開關(guān)的火線，一根搭鐵，當(dāng)開空調(diào)時，火線有電經(jīng)線圈經(jīng)搭鐵產(chǎn)生磁場使壓縮機隨發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，工作！

　　一般車上有兩種真空管，一種是剎車助力泵用的，一種是分電器點火提前裝置用的，他們的用途是給工作泵膜的一邊提供真空度，另一邊在與大氣相通，這樣，泵膜在大氣的壓力下，帶動推桿向前移動，從而起到助力的作用...