R18Z2發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

　　發(fā)動(dòng)機(jī)R18Z7傳動(dòng)用的是正時(shí)鏈條。
　　正時(shí)鏈條確實(shí)是比較讓人省心，免去了定期更換麻煩，也能節(jié)省一部分開(kāi)支，但世界上沒(méi)有十全十美的東西，開(kāi)著正時(shí)鏈條傳動(dòng)的車(chē)，你不必?fù)?dān)心它因?yàn)椤澳昃檬蕖保瑥亩趩?dòng)或急加速的瞬間沖擊力過(guò)大而折斷的危險(xiǎn)。但當(dāng)車(chē)輛行駛約10萬(wàn)公里時(shí)，鏈條的弊端就暴露無(wú)疑了，您會(huì)明顯的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響有些異常，噪音嚴(yán)重時(shí)有點(diǎn)讓人難以接受，這是由于鏈條與傳動(dòng)輪之間的磨損導(dǎo)致。如果要對(duì)其進(jìn)行更換，在材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)方面都會(huì)全面超越正時(shí)皮帶的更換。
　　而我們常見(jiàn)的正時(shí)皮帶車(chē)型在噪音控制方面就顯得可愛(ài)多了，橡膠與金屬的摩擦聲響基本可被正時(shí)蓋板和隔音材料擋在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，駕駛艙基本不會(huì)聽(tīng)到擾人的雜音。但在使用方面，我們腳下的一舉一動(dòng)都會(huì)影響著正時(shí)皮帶的壽命，特別是年頭較長(zhǎng)且基本告別4s店的車(chē)型，由于沒(méi)有相關(guān)人員的提醒，往往車(chē)主自己也忽略了對(duì)這部分的維護(hù)，再加上比較粗暴的駕駛方式，比如急加速，四、五千轉(zhuǎn)換擋之類(lèi)，這都有可能導(dǎo)致皮帶壽命縮短或斷裂。
　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)型號(hào)為R18Z7，它和思域的R18Z2發(fā)動(dòng)機(jī)、凌派的R18Z5發(fā)動(dòng)機(jī)、杰德的R18Z6發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一系列，只不過(guò)繽智的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出數(shù)值相對(duì)較低些。