銷量第一也有優(yōu)惠？哈弗H6最高優(yōu)惠達(dá)3萬！

在SUV市場中，哈弗H6一直有著壓倒性優(yōu)勢，常年蟬聯(lián)SUV銷量榜單第一名，其奪得月銷冠的次數(shù)我用雙手+雙腳恐怕都數(shù)不過來了。不過，在2020年，哈弗H6的優(yōu)勢已經(jīng)不再那么明顯，尤其是在長安CS75的擠壓下，其與第二名的差距正在逐漸縮小。為了保證“領(lǐng)導(dǎo)者”地位，我們發(fā)現(xiàn)哈弗H6的終端優(yōu)惠非常可觀。

從近期的市場行情來看，哈弗H6?1.5T版本車型的優(yōu)惠較大，其中頂配版本的最高優(yōu)惠可達(dá)3萬元左右，中配車型的優(yōu)惠也可達(dá)到2萬元。結(jié)合其本就比較親民的指導(dǎo)價，其目前終端裸車價可下探至10萬元。

此前，我也對H6進(jìn)行過多次試駕，可以說是看著它一路成長過來的。個人認(rèn)為，相比較同級競爭對手，哈弗H6主要有以下幾個優(yōu)勢。

其一，外觀設(shè)計十分大氣。近年來不少自主品牌車型的設(shè)計越來越激進(jìn)，譬如長安CS75?PLUS、寶駿530等，相比這樣個性的對手，哈弗H6大氣的外觀更加老少通吃一些。

另外，則是內(nèi)飾用料和舒適性。即便相比較自主品牌選手，哈弗H6的內(nèi)飾用料以及座椅舒適度都有一定的優(yōu)勢，柔軟的觸感隨處都能感覺得到。其三則是口碑和市場基礎(chǔ)，這一點不用過多解釋，常年的銷冠頭銜即可證明。

另外，關(guān)于哈弗H6的動力系統(tǒng)，其也已經(jīng)有了明顯的進(jìn)步。還記得早在兩年前我第一次開H6時，它的油耗和頓挫都給我留下了很不好的印象。但是試駕了2019款，尤其是國六車型后，其燃油經(jīng)濟(jì)性有了很大的提高，日常百公里9~10L油符合主流表現(xiàn)，動力也更為跟腳，雙離合的頓挫感也明顯減少?？偟膩碚f，哈弗H6就是典型的水桶型選手，綜合素質(zhì)表現(xiàn)不俗，結(jié)合目前的優(yōu)惠，還是非常值得入手的。

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