實(shí)拍2020款途樂，性價(jià)比最高的硬派越野車卻面臨最尷尬的局面

途樂最近幾年在國(guó)內(nèi)火了，現(xiàn)在大街小巷都能看到途樂的身影。這款車是日產(chǎn)旗下的全尺寸SUV，憑借超大的車身尺寸，強(qiáng)大的越野性能，超高的性價(jià)比迅速在國(guó)內(nèi)火爆。2019年平行進(jìn)口車中銷量已經(jīng)超越普拉多成為僅次于蘭德酷路澤的車型。目前2020款途樂已經(jīng)到港，但是它卻因?yàn)槭掷m(xù)與環(huán)保問題不能銷售，面臨一個(gè)非常尷尬的局面。

2020款主要在外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，首先外觀方面：2020款途樂配置了新的大燈組，看起來更加精神與精致。相較于老款途樂圓潤(rùn)的額前臉，新款的包圍也讓它更加硬派。途樂作為硬派越野車，這樣的外觀升級(jí)絕對(duì)符合大家的胃口。

2020款途樂的側(cè)面變化并不大，與老款車型幾乎保持一致，18寸的輪轂配合高扁平比的輪胎，讓新款途樂側(cè)面看起上非常大氣。途樂的車頂也有點(diǎn)懸浮車頂?shù)奈兜?，能夠給這個(gè)越野悍將帶來一些精致感。

尾部的尾燈更加凸出，流線變得更加尖銳，告別了老款車型一直被大家吐槽的白色尾燈組。后尾門增加了鍍鉻亮條側(cè)身兩邊腰線處增加了鍍鉻飾條，無處不體現(xiàn)新款途樂的精致。龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質(zhì)所吸引，在硬派作風(fēng)的基礎(chǔ)上充分展示出了自己的獨(dú)特魅力。

內(nèi)飾方面：全新內(nèi)飾融入了英菲尼迪的上下雙屏中控面板設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是作為低配車型，僅僅有一個(gè)屏幕。儀表板內(nèi)也配置了更大的沙漏型輪廓行車電腦顯示屏。副儀表臺(tái)區(qū)域，在變速箱檔桿和四驅(qū)系統(tǒng)控制面板之間增加了多媒體系統(tǒng)的快捷控制面板，而剎車系統(tǒng)依然是駕駛員左腳控制的腳踏式機(jī)械結(jié)構(gòu)。

動(dòng)力方面：新款途樂在動(dòng)力方面并沒有進(jìn)行升級(jí)，依舊采用的是代號(hào)為VQ40的4.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率205KW，最大扭矩394Nm。匹配的是7速手自一體變速箱。目前新款途樂到港車型僅有4.0車型，當(dāng)然也有5.6V8車型可以供大家選，只是目前并沒有引進(jìn)。

雖然現(xiàn)在新款途樂已經(jīng)到港，但是由于國(guó)六的實(shí)施，途樂的環(huán)保信息并不能達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。所以現(xiàn)在2020款途樂環(huán)保手續(xù)還存在問題，并不能上市銷售。外觀內(nèi)飾的升級(jí)，讓新款途樂更受歡迎，但是無法銷售的處境顯得非常尷尬。目前天津港的新款的途樂的報(bào)價(jià)56萬(wàn)左右，相較于老款車型最低40.5萬(wàn)的起售價(jià)。新款車型的性價(jià)比也并不高。歡迎大家關(guān)注我們，每天更新最新車訊。

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