水滸傳中的張順鑿戰(zhàn)船這個故事是不是真的？

說到《水滸傳》其實很多人都知道這本小說其實要相對于其他的小說來說還是要真實一點的，但是也有很多的內(nèi)容我們不知道的也不太清楚的，最近很多網(wǎng)友都在說在《水滸傳》中有一段張順鑿戰(zhàn)船的故事，這個故事我現(xiàn)在已經(jīng)記不清楚了，也有人說這個故事好像是假的，那么他的可信度到底有多么的高呢?下面就跟隨我繼續(xù)揭秘看看吧!

一：“張順鑿船捉高俅”可信嗎?

《水滸傳》里惡戰(zhàn)不少，第80回里“張順鑿船敗高俅”這一戰(zhàn)，當(dāng)屬其中精彩紛呈的一場：志在踏平梁山泊的大反派高俅，率領(lǐng)“海鰍船”組成的艦隊，朝著梁山泊碾壓而來。卻不料“浪里白條”張順等梁山好漢們，直接組團潛水底，模到“海鰍船”船底就開鑿，居然一頓乒乒乓乓，就把這“無敵艦隊”全數(shù)鑿沉在梁山水泊里，戰(zhàn)前牛氣哄哄的高俅，也被綁上了梁山泊忠義堂，十足灰頭土臉。

1998年央視版電視劇《水滸傳》里刻畫這段時，更是輔以劉歡老師的給力音樂，全程蕩氣回腸，看得多少觀眾血脈僨張。不過激動之余，當(dāng)時也有很多軍事迷給電視臺寫信提出疑問：這種“鑿船抓高俅”的開腦洞打法，放在宋代的水戰(zhàn)里，究竟靠譜嗎?

雖然不知當(dāng)時的有關(guān)部門是如何回答這疑問的，不過最有發(fā)言權(quán)的，應(yīng)當(dāng)是小說原文里，高俅乘坐的豪華座駕：那被梁山好漢鑿得轟然沉沒的“海鰍船”。

二：鑿不動的“海鰍船”

書中提到高俅的座船，如此描述：

最大者名為大海鰍船。兩邊置二十四部水車，船中可容數(shù)百人，每車用十二個人踏動。外用竹笆遮護，可避箭矢。船面上豎立弩樓，另造劃刬車擺布放于上。如要進發(fā)，垛樓上一聲梆子響，二十四部水車，一齊用力踏動，其船如飛!

其實，這個所謂的大海鰍船，學(xué)名叫車船。是在槳的基礎(chǔ)上加以改進，槳用手力，車船用腳力。宋代的“車船”構(gòu)造，確實與《水滸傳》里的“海鰍船”如出一轍。李心傳《建炎以來系年要錄》卷中記載：車船者，置人于前后，踏車進退，每舟載兵千余人;岳珂的《金佗續(xù)編》亦有記載：令人夫踏車，于江流上下往來，極為快利。

而且就是在比《水滸傳》背景年代稍晚些的南宋年間，體魄巨大且機動力強悍的“車船”，已經(jīng)成為內(nèi)陸江河水戰(zhàn)里的常見“大殺器”。南宋初期的“鐘相楊幺起義”上，宋朝官軍與起義軍，都大量使用車船作戰(zhàn)，在洞庭湖水域殺得天昏地暗。后來金主完顏亮賭上舉國精銳的南侵大戰(zhàn)里，宋軍同樣在采石磯上擺開車船，果然把驕橫金兵嚇得膽裂。不可一世的完顏亮，不敢跟車船對沖，只能鞭打士兵撒氣。

能將這款“大殺器”，在《水滸傳》里完全還原，可見施耐庵在寫作時，確實做足了功課。但這種又快又狠的戰(zhàn)艦，真能被梁山好漢鑿沉?這恰恰忽略了宋代車船上，一個至關(guān)重要的構(gòu)造：水密隔艙。

水密隔艙，就是用木板等填料，把船體分成多個不同的艙間。一旦有船艙進水，其他船艙依然封閉嚴(yán)密，免于沉船之禍。宋代車船上的水密隔艙技術(shù)，更是登峰造極。隔艙板厚度10-12厘米，船體厚度可達18厘米。隔艙板和船體先使用扁鐵和鉤釘相連，再用由麻絲、桐油、石灰配成的填充料密封所有縫隙。

這樣嚴(yán)絲合縫的隔艙技術(shù)，放在梁山泊水戰(zhàn)戰(zhàn)場上，別說接近“海鰍船”難度極大，就是張順阮氏三雄們真能成功抵達船底，費力鑿破一處，嚴(yán)整的水密隔艙，依然可以確保大船高速前進。鑿沉?這基本是無法完成的任務(wù)。

那既然鑿不沉，水泊梁山的好漢們，又該怎樣抵擋高俅的“海鰍船艦隊”呢?這就更要瞧瞧：宋代的水戰(zhàn)，究竟是怎么打。

三：高技術(shù)含量的宋代水戰(zhàn)

《水滸傳》里的水戰(zhàn)，場面經(jīng)常是一邊倒，經(jīng)常是數(shù)艘小船，一群好漢，就把擁有高大艦船的官軍耍的團團轉(zhuǎn)。宋代的水戰(zhàn)，真有這么簡單?還是可以瞧瞧比《水滸傳》背景稍晚些的南宋年間。

南宋初年，長江沿線打成一鍋粥，內(nèi)河水戰(zhàn)更是頻繁。幾位知名的南宋將領(lǐng)，手里全有強大的艦隊。張俊韓世忠等人擁有的戰(zhàn)艦，都在三百艘以上，抗金英雄部隊岳家軍，更一度擁有上千艘戰(zhàn)艦，其中體魄龐大的“車船”有近百艘。而曾與岳家軍交手的鐘相楊幺農(nóng)民軍呢?坐擁洞庭湖水寨的他們，擁有可載上千士兵的大型車船數(shù)十艘?！端疂G傳》里的梁山泊水軍，與之一比，十分寒酸。

看過這樣的家底，就可知宋代內(nèi)河水戰(zhàn)的等級，基本是大型戰(zhàn)船的生死對決，拼的是戰(zhàn)艦的體魄與裝備。《水滸傳》里的戰(zhàn)術(shù)，基本用不上。

而更見證宋朝水戰(zhàn)等級的，還有宋朝水軍的裝備水平。雖然沒有《水滸傳》小說里“火炮火槍火箭一齊打放”的場面，但冷兵器為主的宋代水軍，殺傷力卻同樣強大。以《武經(jīng)總要》《金佗粹編》等史料記載，宋代飛馳如飛的車船上，都安裝有長十多丈的“拍竿”，拍竿上裝有巨石，戰(zhàn)斗時驅(qū)動拍竿，就如鐵拳呼嘯一般，將對面的敵船砸的粉碎。

而在鐘相楊幺起義后，一種新型的“木老鴉”也應(yīng)運而生。這種兩三尺兩頭削尖的圓木，同樣是裝載在拍竿上，戰(zhàn)斗時驅(qū)動拍竿打出，直接把對面敵船戳個透心涼。擁有強大速度沖擊力的車船，裝備有這樣的武器，戰(zhàn)斗力堪稱如虎添翼。

再參考一下梁山泊“八百里水泊”的地形，正有利于“車船”的大規(guī)模作戰(zhàn)。倘若是宋代真實的戰(zhàn)場，梁山好漢除了退守岸邊死戰(zhàn)，恐怕沒有別的選擇。

不過，也多虧《水滸傳》里這段描述，給眾多讀者們，還原了宋代車船的獵獵風(fēng)姿。半壁山河淪陷的南宋年間，為什么妥協(xié)求安的南宋王朝，還能一次次頂住金人的進攻?就是這突飛猛進的戰(zhàn)船裝備，還有南宋水軍將士們上百年的浴血奮戰(zhàn)，保住了南宋王朝，百年的偏安。